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火星新闻(关于火星探测器的新闻)

发布时间:2021-08-03 22:38:21

关于火星探测器的新闻

1、SN10是之前的试验中最接近成功的一次,它原本已经成功地完成了飞行测试并且软着陆成功了,但在着陆6分钟后,SN10突然着火并发生爆炸!

2、这次的SN15上还安装了星链,按照马斯克的设想星链未来可以在飞机、车辆甚至太空飞船中为人们提供随时随地的通信服务。SN15是否会在未来的测试中借助星链进行通信呢?目前马斯克尚未透露其具体作用是什么,这个问题还需在今后揭晓!

3、SN15着陆成功后不久,马斯克发推称「星舰顺利着陆!」此次星舰测试的成功标志着SpaceX已经掌握了十分关键的安全着陆技术,这将推动星舰下一阶段的研发工作!

4、有了前几代星舰的基础,SN15成功着陆的几率大大提高|视频截图。

5、4月26日,BlueOrigin和Dynetics向美国政府问责局(GAO)提出抗议,声称NASA发包载人登月器项目遴选过程存在「严重缺陷」。随后NASA叫停与SpaceX签订的价值29亿美元登月大单,包括冻结项目进度、技术磋商、资金配给等!

6、如今正处于美国政府问责局(GAO)为期100天的裁决期,在此时SN15试飞成功,对于SpaceX而言,这次成功尤为恰合时宜!

7、恰合时宜的惊喜。在SN11发射的同一天,马斯克发推宣布「BN1是个制造探路者,完成使命后就会报废。我们从中学到很多(经验和教训),但会把这些优化设计应用到BN2上。」。

8、最近的一次失败是今年3月30日进行高空试飞的SN11。原本一切顺利的SN11在重新点燃发动机准备执行着陆翻转动作时,实时画面突然中止,随后传来的是爆炸的巨响,SN11在空中解体成碎片!

9、SpaceX与NASA的载人登月器合同被迫叫停|SpaceX官网

10、当时马斯克一如既往的给出了十分乐观的目标「预计4月底前BN2及发动机有望登上轨道级发射架,如果我们走运的话,甚至有能力入轨。」。

关于星球的新闻

1、星舰作为一整套可以重复使用的运载系统,不仅可以执行地球轨道任务,也能够完成登陆月球以及火星的任务!

2、所有的改进均围绕先前星舰的不足——发动机和推进系统稳定性问题展开,而这恰恰是导致之前四艘星舰失败的关键问题!

3、这个计划也许会失败,但失败也并非坏事儿,毕竟失败着失败着也许就成功了!

4、根据SpaceX的原计划,SN11测试时SN12-SN14就已经初有进展,再加上前几次测试失败过程中回收了大量数据,SN15在设计上的参考数据更为充足,改进之处也就更多!

5、然而随着SN15发射计划一再推迟,BN2的测试计划还尚未开启。如今SN15测试成功,一向注重效率的马斯克势必会尽快将助推火箭的测试提上日程!

6、在正式进行轨道试飞之前,「SuperHeavey」还需事前完成一系列的地面测试(环境压力测试、低温加压测试、推力结构压力测试、静态点火测试)。SpaceX将像改进SN15一样,通过收集测试数据,注意反馈、及时调整,将BN2出现的问题在BN3身上进行改进,并不断迭代!

7、目前正在试验的其实只是星舰的飞船部分,还不包括第一级助推火箭「SuperHeavey」!

8、与此同时,当下正处于美国政府责问局(GAO)为期100天的裁决期,SN15的成功试飞对于SpaceX来说或许是一个恰合时宜的惊喜!

9、在SN15测试成功前,多艘星舰被炸毁|视觉中国。

10、快速迭代、测试回收数据,这种研发方式显然更具效率,从SN8到SN15测试成功的概率从只有三分之一逐渐提升为60%、90%直至今天SN15成功!

马斯克火星城市

1、100天内GAO不得不做出裁决,结果也无非两种,一是维持NASA原定合同,驳回BlueOrigin、Dynetics的起诉;二是认为合同确实存在缺陷,然后重新裁定!

2、「星舰先烈」与数百项技术改进。

3、然而,十天后,SpaceX与NASA的载人登月器合同被迫叫停!

4、轨道试飞或将步入正轨。但无论是哪种裁决,对于手握技术优势且试飞、着陆双双成功的SpaceX来说,结果都不会太差。

5、目前已知的改进包括全新三台猛禽发动机、优化推进系统,细化到将甲烷分配歧管从液氧舱内部重新定位到舱壁底部,同时将TVC调速控制器、管道箍从头锥小舱壁移至推力圆盘等等!

6、但无论是哪种裁决,对于手握技术优势且试飞、着陆双双成功的SpaceX来说,结果都不会太差。推进、爬升、越过最高点10公里后,SN15开始俯冲、着陆翻转、减速并最终安全着陆!

7、北京时间5月6日早晨6时24分,SN15从该公司德州博卡奇卡的试验场起飞,整个测试过程约6分钟,6分钟后SN15成功落回试验场指定位置。在历经多次失败后,SN15成为了第一艘实现百分百软着陆的星舰。虽然着陆后,火箭底部出现了类似于SN10的着火,但在这次测试中,遥控灭火系统仅用了几分钟就将火扑灭了,避免了失败的再现!

8、按照星舰项目的最初设想,星舰一共包括两个部分,一个是像SNSN15这样的星际飞船,一个是用来助推的助推器,最终成型的星舰将有一百多米高,包括28台猛禽发动机,产生70兆牛顿的推力,大约是阿波罗登月计划中土星五号火箭的两倍!

9、3月中旬马斯克曾爆出目标是用BN3作为一级SN20作为二级组合,最早在7月1日之前进行轨道发射测试!

10、尽管眼前是一连串的失败,但马斯克非但没有减缓测试进程,反而加快了SN15的发射计划。从SN11直接跨到SN15,据马斯克公开表示,SN15身上有着数百项的设计改进!

火星新闻为什么被禁

1、BN1是首个公开亮相的「SuperHeavey」,但目前已经被拆除!

2、「失败乃成功之母」,SN15的成功建立于各位「星舰先烈」回收的数据之上!

3、推进、爬升、越过最高点10公里后,SN15开始俯冲、着陆翻转、减速并最终安全着陆!

4、除此之外,SN15相比前几代星舰,一个更为明显可见的区别是它具有更多的隔热片,足足有800多片,而SN8最初仅有8片隔热片、到了SN11也才384片。这样做的原因是新一代的SN15采用的是较薄的不锈钢材料,需要更加关注其隔热问题!

5、BN1是SpaceX的首个公开亮相超重型助推器,但目前已经被拆除!

6、4月16日,NASA高调宣布SpaceX成为阿耳忒弥斯任务载人登月器唯一承包商,登月版星舰作为2024年重返月球计划唯一载人登月器!

7、在此次着陆成功之前,SpaceX的星舰原型机SNSNSNSN11在高空试飞中都相继爆炸,再加上在星舰最初的压力测试、超低温加压测试等前期测试中报废的星舰,SN15之前共有10艘星舰以失败告终!

8、这项计划将为SpaceX提供29亿美元的研发经费,马斯克甚至为此激动地将Twitter头像换成了登月版星舰!

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